Rox ha scritto:Non sapevo che ne parlasse Wikipedia...

Parlavo della prima parte di carriera di Lauda, prima dell'incidente, visto che gran parte del film ci racconta dei loro esordi che io non potevo ricordare, sicuramente esasperandone alcuni aspetti.
Non saprei dirti se Lauda sia il più grande di tutti i tempi, Senna prima e Schumacher poi hanno fatto grandi cose. Molti poi parlano di altri grandi piloti, da Villeneuve a Andretti, viaggiando a ritroso fino a Nuvolari, proclamandoli di volta in volta, per un motivo o per un altro, i più grandi di sempre

siamo a mmmmmmmmmmoooonzaaaaaaaaaa


eXatalkato da iphone 5

exacting ha scritto:siamo a mmmmmmmmmmoooonzaaaaaaaaaa

Se devo essere sincero, non mi ha mai fatto impazzire, come circuito.
Le chicane mi piacciono poco: a Monza, praticamente, ci sono solo quelle.

vabbè è il gp di casa.... e non chissà ancora per quanto...

c'è andata bene a singapore, di lusso

ma aspettiamo suzuka prima di essere davvero felici... ci sono tutti i presupporti per chiudere la parentesi

Vediamo... la nostra power unit è migliorata di più di quella Mercedes in proporzione... io la butto li: in giappone non facciamo la Pole ma saremo li.. a pochissimi decimi... credo due al massimo!

In gara poi ce la giochiamo...


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enkuz ha scritto:è migliorata di più di quella Mercedes in proporzione...

Secondo me è il contrario.
E' quello della Mercedes che non ha ancora trovato la messa a punto di quello vecchio.
Da quando hanno la nuova versione, sono pieni di problemi.

Magari c'è qualche regolazione ancora da affinare, mentre con quello di prima andavano ad occhi chiusi.

Mi riferivo proprio a questo: i nostri nuovi aggiornamenti stanno andando a mille... da subito... quelli Mercedes invece hanno problemi (che riusciranno a risolvere??? è questo il dilemma... ed io gufo!!! )

enkuz ha scritto:i nostri nuovi aggiornamenti stanno andando a mille... da subito...

Enkuz, se per "nostri" intendi quelli della Ferrari, non credo che gli aggiornamenti di Maranello c'entrino qualcosa.

Posso capire che il ferrarista guardi solo Seb e Rikkio, ma Hamilton e Rosberg trovano gatte da pelare anche contro le RedBull e le Williams, mentre prima gli davano un secondo a giro.
Tra l'altro, la Williams monta il motore Mercedes nella vecchia release... E' interessante come il divario si sia ridotto, invece che aumentare.

Mi dispiace distogliere la tua attenzione dal cavallino, ma credo che in questo periodo l'argomento di discussione sia la Mercedes che fa pietà, non la Ferrari che vince.
Senza Hamilton e Rosberg, le rosse sul podio fanno punti, ma non fanno notizia.