Ho bisogno di un consiglio.

35.000 km/anno, soprattutto in autostrada. Tengo le auto dai 7 ai 10 anni, le cambio a 300.000 circa.

Per la prima volta in vita mia avrò una auto non catenabile.

Fino ad ora gomme estive tutto l'anno e catene nel bagagliaio quando previste dalla legge (ma mai usate). Cambio gomme ogni 100.000 km (quindi due volte nella vita di un'auto).

Cosa mi conviene fare? Ho pensato a tre opzioni:

1) cambio gomme inverno/estate + deposito dal gommista;
2) gomme 4 stagioni;
3) compro 4 cerchi di acciaio e ci metto le gomme invernali.

Cosa ne dite?

Sini ha scritto:Cambio gomme ogni 100.000 km (quindi due volte nella vita di un'auto).

e come fai?

Purtroppo qui da me sono obligatorie le termiche,quindi ad aprile monto le estive e a novembre le invernali

Ma io ci faccio a massacrarle 20000km

Sini ha scritto:Per la prima volta in vita mia avrò una auto non catenabile.

ecche é un go-kart?

cicerchia80 ha scritto:

Sini ha scritto:Cambio gomme ogni 100.000 km (quindi due volte nella vita di un'auto).

e come fai?

Guido molto bene e quasi esclusivamente in autostrada.

cicerchia80 ha scritto:Purtroppo qui da me sono obligatorie le termiche,quindi ad aprile monto le estive e a novembre le invernali

4 stagioni escluse?

Sini ha scritto:Per la prima volta in vita mia avrò una auto non catenabile.

ecche é un go-kart?[/quote]

Eh, magari...

Sini ha scritto:4 stagioni escluse?

sul bagnato sono una trappola a mio parere...

Guarda io ho appena montato le 4 stagioni della Michelin su consiglio del mio gommista-cliente-amico.
Non economicissime, ma si fanno apprezzare. Le prime gomme le ho cambiate a 45000km e secondo lui con queste ci faccio anche di più! Sensazioni positive, ma le ho montate da 1000km quindi un giudizio vero non te lo posso dare. Sulla mia auto con la pioggia però si comportano benissimo!

Io sulla mia vecchissima Ford fiesta del 1998 ho montato 5 anni fa 4 gomme termiche marcha Vredesteen ..mai smontate..inverno estate sempre su.
Però faccio non piu di 15 km al giorno x una media di 60 km a settimana.ora sono arrivate in fondo , ma mai deluso e non ci vado leggero con il piede.
Sulla polo ho invece 4 estive e 4 invernali..il mio consiglio?
Compra 4 gomme invernali e montale su cerchio in ferro.
Finito l'obbligo smonti e rimonti estive..
Fattelo te ..risparmi gommista

reartu76 ha scritto:il mio consiglio?
Compra 4 gomme invernali e montale su cerchio in ferro.
Finito l'obbligo smonti e rimonti estive..
Fattelo te ..risparmi gommista

Grazie, Fabio... pensavo anche una cosa del genere...

Hai un altra alternativa se devi prevalentemente fornirti di un oggetto che sia simile alle catene per sopperire alle norme.
Usare il calzino da neve ora è omologato ed accettato.e costa al max 70 euro
http://www.latuaauto.com/calze-da-neve- ... -5619.html
Qui ci sono anche un po' di spiegazioni sui pro e contro.

Interessante (soprattutto alcuni modelli), grazie!

Io da quando ho questa macchina (la C3 nuovo restyling) ho sempre usato le michelin energy saver +. Sono gomme abbastanza morbide e fanno un buon lavoro sia d'estate che d'inverno. Mi sentirei di consigliartele.