Non c'è nulla da commentare

In Italia manca uno Stato: non è possibile che ogni opera di interesse nazionale possa essere fermata da un comitato di 10 - 15 cittadini solo perchè è contro i loro interessi... basti pensare alla tav, al tap, alla variante che era stata proposta per il ponte crollato...
Ho appena fatto 2 settimane di vacanza in Francia... il mio navigatore con mappe di 2anni e mezzo spesso non capiva dove mi trovavo perchè avevano costruito varianti, bretelle, rotonde nuove... in Italia non mi succede mai !
Comunque dopo questo sfogo mi associo alle condoglianze...

Buongiorno mi associo al pensiero di tutti
Spesso faccio quel ponte quando vado per lavoro in terra monegasca.
Ogni volta che ci passavo sopra mi veniva da pensare come negli anni quando è stato costruito come si è fatto ad utilizzare tiranti in cemento armato e non di metallo per capirci chi è di Roma o ha vissuto a Roma già il ponte sul Tevere della Roma Fiumicino molto più corto di quello e costruito penso nella stessa epoca è fatto con tiranti in metallo quindi non ho parole
Condoglianze a tutta la città e a tutta la Liguria

Massy74 ha scritto: ↑Ogni volta che ci passavo sopra mi veniva da pensare come negli anni quando è stato costruito come si è fatto ad utilizzare tiranti in cemento armato e non di metallo

Il cemento lavora per compressione, l'armatura (e quindi il ferro) per trazione, sempre. Quei tiranti erano affogati nel cemento per evitare esposizione ad elementi chimici (ossigeno in primis) ma erano in acciaio, non in cemento, il cemento è solo il rivestimento che proteggeva l'acciaio.
Ci diranno cosa è successo, di certo chi ha costruito quella struttura non l'aveva ipotizzata con il carico giornaliero di camion carichi che ci "sostano" sopra in coda per lo svincolo. Mi meraviglio del fatto che i coinvolti siano pure così "pochi". Se fosse successo alle 8 di mattina o tra le 18 e le 20 di sera di morti ce ne sarebbero tranquillamente delle centinaia!

aver1 ha scritto: ↑non è possibile che ogni opera di interesse nazionale possa essere fermata da un comitato di 10 - 15 cittadini solo perchè è contro i loro interessi

questo lo sposo in pieno!

aver1 ha scritto: ↑non è possibile che ogni opera di interesse nazionale possa essere fermata da un comitato di 10 - 15 cittadini solo perchè è contro i loro interessi...

Quotone.

Fra opposizioni politiche ed ecologisti abbiamo l'Italia bloccata.

mancata manutenzione/sostituzione.
io lo dico da anni: fatevi un giro a cuba nelle zone non turistiche. l'italia stà diventando così.

Giapponesi, Russi, Americani, Tedeschi, Inglesi forse avrebbero ricostruito il ponte in 20 giorni spendendo pure meno.

Anche nel Congo ci metterebbero di meno...

Ieri sera volevo whatsappare Saxmax, poi ho visto i messaggi di Giueli e Cicerchia e mi sono tranquillizzato.
Non ricordavo che pure Artic vive in quella zona.

Comunque, ragazzi, non diamo la colpa alla manutenzione.
Noi cerchiamo di allestire perfino gli acquari, in modo che funzionino da soli senza interventi; figuriamoci un ponte su un'autostrada.
Un'opera come quella va progettata come le piramidi, devi pensarla come fosse eterna, magari con due ritocchini ogni 50 anni.

Quel ponte costava più di rattoppi che a rifarlo. Era fatto male dall'inizio.
In Italia da 5-6 anni, crollano strade e ponti dappertutto, non se ne parla così tanto perché non ci sono mai stati 37 morti; se le vittime sono 2-3, l'evento non fa notizia e non alza l'audience.

E' evidente gli ingegneri, qui da noi, sono tutti "Morandi". Nessun senso del futuro, basta che l'opera duri fino a quando scade la garanzia. Poi chissenefrega?... Intanto l'appalto lo vinco io; tra 50 anni, saranno cazzi loro...

Il ponte qui sotto è diviso in due tronconi, con un'isola in mezzo:



Complessivamente fa 7 km sul mare, lo hanno costruito in appena tre anni, nella zona più sismica del Mondo.
Sapete quando?
Negli anni '30!!!... C'erano ancora le macchine con le ruote a raggi.



Trent'anni prima di Morandi, con le tecnologie di allora, hanno realizzato un'opera che regge i moderni camion e pulmann, con il traffico di oggi.
Nel frattempo, le due città collegate hanno raddoppiato la popolazione, mentre il numero di automobili è 40 volte maggiore.

Sapete perché è ancora in piedi?
Perché la città sullo sfondo, nella foto, non è Genova... è San Francisco! Dall'altra parte c'è Oakland.
Se l'avessero fatto in Italia sarebbe durato una settimana, come quell'autostrada in Sicilia dell'anno scorso.

Qualora non si fosse capito, sono incazzato come una iena.

Se non si interviene in tempo vengono giù tanti altri ponti:

http://www.ilgiornale.it/news/cronache/ ... 65330.html