Un vostro pensiero su questa autovettura (Renault Captur 1.5 dCi 110 CV Intens)
Qualcuno l'ha provata?
Attualmente ho una ford focus SW versione titanium di 6 anni, vorrei cambiarla e sono indeciso.
Suggerimenti?

Robi.c ha scritto: ↑6 anni e già la cambi? Come mai?

200000 km iniziano ad essere tanti..

Robi.c ha scritto: ↑200.000 in 6 anni?

È si... iniziano ad essere tanti.

Fabio Effe ha scritto: ↑Un vostro pensiero su questa autovettura (Renault Captur 1.5 dCi 110 CV Intens)
Qualcuno l'ha provata?
Attualmente ho una ford focus SW versione titanium di 6 anni, vorrei cambiarla e sono indeciso.
Suggerimenti?

Circa 30.000 km annui, la percorrenza media di un rappresentante/agente di commercio/informatore scientifico. (mi gioco la mia vasca con tutti i pesci dentro, che fai uno di questi 3 mestieri )

Comunque, come proprio la Renault?
Io dopo una esperienza pessima con un'auto francese (Citroen C3), e vedendo anche le opinioni di altri utenti su questa e altre auto del gruppo, resto fedele alle tedesche.
Se non ti vuoi buttare anche tu sui marchi premium (Audi, Mercedes, BMW) come ho fatto io, e vuoi risparmiare qualcosina, valuta una bella VW Passat o una Seat Leon: entrambe condividono lo stesso motore e buona parte della meccanica con le Audi.
Scendendo ancora un pò di prezzo, una Opel Astra berlina o magari una Alfa Romeo Giulietta.

In ogni caso, lascia stare Renault e Citroen, tanto più che necessiti di un'auto affidabile e con cui fare 30.000 km/annui. Sono proprio le ultime auto che io valuterei. Ai francesi lasciagli fare il vino, le baguette e il fois gras, che gli vengono molto bene
Le auto devono essere tedesche, o al limite italiane.


Parlano molto bene anche delle giapponesi Nissan, Mitsubishi, Honda (la Civic secondo me è fighissima!!). e della coreana Hyundai (anni fa salii sulla i30 e mi fece una ottima impressione), ma di queste auto non ne ho mai avuta una, quindi non so cosa dirti.

Skoda... una VW che costa parecchio meno.
Io cambio l'auto a 300.000 km (di solito ogni 8 anni) e mi piange sempre un pò il cuore a lasciarla...

Sini ha scritto: ↑Skoda... una VW che costa parecchio meno.
Io cambio l'auto a 300.000 km (di solito ogni 8 anni) e mi piange sempre un pò il cuore a lasciarla...

Mi ero scordato di Skoda, ma fa sempre parte del gruppo VW-Audi.
Secondo me, a meno di essere proprio con le spalle al muro e poter spendere pochissimo (budget da auto Fiat, per cui a quel punto è preferibile una Skoda), per poco più della cifra richiesta per una Skoda prendi una Seat che (forse) è meglio rifinita internamente e di sicuro è più piacevole da vedere esteriormente.

A me ad esempio la Octavia fa proprio vomitare esteticamente, troppo dura e squadrata nelle linee....





ma vuoi mettere con una bella Leon? Ha delle linee molto più dinamiche e giovanili.





Ne sto facendo una questione meramente estetica, perchè poi sotto il cofano sono uguali, come anche per buona parte della meccanica ed elettronica.
Di sicuro una Skoda gli darà meno noie di quante glieen può dare una Renault o una Citroen.

Domanda per Fabio: deve essere per forza station wagon come la tua vecchia auto, o ti va bene anche una normale berlina tipo VW Passat, BMW 320, ecc..., o addirittura una berlina compatta, tipo Golf, Leon, Giulietta, Astra, ecc?

Skoda Octavia (all'epoca Fabia) di dieci anni, oltre 200000 km, impianto a gas.
Continua a funzionare come un gioiellino

Allora posto pure io il mio report:

Audi A4 del 2002 1.9TDI (pare che siano i migliori motori mai prodotti da Audi) 130CV con cambio a 5 marce. Perfetta e regolare come un orologio svizzero.
Nel misto mi fa i 16-18 km/litro, ma io sono uno che di tanto in tanto ha il piede pesante, specie nell'extra-urbano...i 130CV li sfrutto tutti dal primo all'ultimo