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christianvari ha scritto: ↑Può essere utile quel cilindretto che è posto lì di fianco? Si può togliere e rimettere

Quale cilindretto??

Quello nero, dalla foto si vede. È sotto l'elica che punta verso l'esterno. Comunque guardandolo meglio fa rumore perché bascula su e giu

christianvari ha scritto: ↑Quello nero, dalla foto si vede. È sotto l'elica che punta verso l'esterno. Comunque guardandolo meglio fa rumore perché bascula su e giu

Scusa Christian ma proprio non capisco dov'è questo cilindretto nella foto, a parte l'elica bianca e il suo perno metallico, è nero tutto il resto!!

lauretta ha scritto: ↑

christianvari ha scritto: ↑Quello nero, dalla foto si vede. È sotto l'elica che punta verso l'esterno. Comunque guardandolo meglio fa rumore perché bascula su e giu

Scusa Christian ma proprio non capisco dov'è questo cilindretto nella foto, a parte l'elica bianca e il suo perno metallico, è nero tutto il resto!!

Così si dovrebbe vedere meglio

christianvari ha scritto: ↑

lauretta ha scritto: ↑

christianvari ha scritto: ↑Quello nero, dalla foto si vede. È sotto l'elica che punta verso l'esterno. Comunque guardandolo meglio fa rumore perché bascula su e giu

Scusa Christian ma proprio non capisco dov'è questo cilindretto nella foto, a parte l'elica bianca e il suo perno metallico, è nero tutto il resto!!

Così si dovrebbe vedere meglio

se non ricordo male quello dovrebbe essere dove sfiata l' aria nella girante

Scusa Christian, mi ero persa la tua risposta
Quella parte lì non dovrebbe muoversi, è strano che "basculi"
Non è che si è rotto qualcosa?
Mi spiace chiederti altre foto, ma riusciresti a far vedere quel cilindretto da un'altra angolazione? magari togliendo prima la girante

christianvari ha scritto: ↑Ciao ragazzi, ho notato che la girante del mio eden 501 fa un ticchettio come se sbattesse addosso a qualcosa.

ciao Christian,
mi spiace darti una brutta notizia, ma si tratta di usura.
Il cilindretto dov'è innestata la girante si è consumato un po' nel suo interno, quindi durante la sua rotazione oscilla falsando il campo magnetico tra rotore e statore... il rotore è proprio il cilindretto, che sbatte in continuazione sul suo alberino..... ossia, il foro del cilindretto si è allargato.

Al memento, oltre alla vibrazione c'è anche un piccolo calo di portata dovuto all'attrito causato dalla vibrazione, ma è soggetto ad aumentare.

Se trovi il cilindretto come ricambio hai risolto il tuo problema, diversamente dovrai cambiare la pompa..

Grazie per le risposte, dovrei quindi cambiare tutta la testata? Altrimenti se lo fodero con del polistirolo e lo lascio così? C'è il rischio che si rompa da un giorno all'altro?

christianvari ha scritto: ↑Grazie per le risposte, dovrei quindi cambiare tutta la testata?

Se fa rumore si.
Le nostre pompe possono girare sia in senso destrosso, sia sinistrosso , puoi provare a girare la spina della corrente...... è probabile che il rumore sparisca invertendo il senso di rotazione, ma non durerà tanto.... l'usura c'è.

christianvari ha scritto: ↑Altrimenti se lo fodero con del polistirolo e lo lascio così? C'è il rischio che si rompa da un giorno all'altro?

Si, c'è anche il calo di portata meglio non farlo.

@christianvari purtroppo dalla foto non riesco a capire molto.

Joo ha scritto: ↑Le nostre pompe possono girare sia in senso destrorso, sia sinistrorso , puoi provare a girare la spina della corrente...... è probabile che il rumore sparisca invertendo il senso di rotazione

Joo non sono molto d'accordo con quest'affermazione: varrebbe a dire che se inverti la spina del ventilatore, girerebbe al contrario?
Purtroppo non è così...