Io adoro il diesel e l'argomento mi interessa.

@Rox , topic aperto!

Correggetemi se sbaglio...

Pro del diesel

1) Il gasolio è meno raffinato della benzina;
2) costa meno della benzina;
3) il motore diesel consuma meno del motore benzina;
4) fa molti meno giri del motore benzina (e quindi dura di più);
5) è più brillante a giri bassi.

Pro del benzina

1) le auto costano un pochino meno rispetto a quelle diesel.

Sini, ci sentiamo dopo, ora non posso.

Rox ha scritto: ↑Sini, ci sentiamo dopo, ora non posso.

Sini ha scritto: ↑Correggetemi se sbaglio...

Pro del diesel

1) Il gasolio è meno raffinato della benzina;
2) costa meno della benzina;
3) il motore diesel consuma meno del motore benzina;
4) fa molti meno giri del motore benzina (e quindi dura di più);
5) è più brillante a giri bassi.

1: No.
4: Il design service goal di un motore è designato a prescindere dai giri che fa.
5: Tutta la spinta è più piacevole, anche se non saprei rendere in parole le sensazioni precise che ho guidando un diesel... Mi piace di più, ecco.

Otaku ha scritto: ↑4: Il design service goal di un motore è designato a prescindere dai giri che fa.

Non l'ho capita
Un diesel oltre i 5000 giri è un 2400 di cilindrata,a quei giri ci arrivi con un 1300 a benzina

Ho una Fiat marea con 361000 Km,la uso solo per andare in officina ed è massacrata di carrozzeria
Ma la mattina parte con mezzo giro di chiave
...la mantengo su strada solo per pura soddisfazione verso altri che hanno altre marche

Ovviamente non ho solo lei....mia moglie guida una Note,bella macchinetta devo dire,19000km e ha solo fatto tagliandi

Io "la Domenica" guido una Fiat Croma del 2010,abito sui monti..... quanto sono fastidiose quelle macchinette a benzina che arrancano in salita

Riguardo a quelle a gas poi....sembra che secchi la guarnizione alla testata,che poi la Croma consuma parecchio,ma la Note fà 22-24 km al litro
Qual è la convenienza del Gas?

1. E allora perché costa meno?
4. Non ho idea di cosa sia il design service goal, ma immagino che meno giri = meno usura...

Aggiunto dopo 1 minuto 36 secondi:
6.

cicerchia80 ha scritto: ↑quanto sono fastidiose quelle macchinette a benzina che arrancano in salita

Mi sembra non si tenga conto di un fatto fondamentale: ogni motore è fatto per raggiungere la durata stabilita indipendentemente dai giri che fa.

Il motore benzina inquina meno ed un euro 2 ( sul diesel bandito da anni ) circola praticamente ovunque
Il motore benzina consuma di più, ma un buon motore benzina di vecchio stampo fa tranquillamente 3 400000 km senza storie
Io sono di parte ( mazda mx 5 NB )


Aggiunto dopo 1 minuto 29 secondi:
Riguardo a quelle a gas poi....sembra che secchi la guarnizione alla testata

Con il tempo il gas da problemi anche alle valvole

Otaku ha scritto: ↑Mi sembra non si tenga conto di un fatto fondamentale: ogni motore è fatto per raggiungere la durata stabilita indipendentemente dai giri che fa.

Ci sarà un motivo se i diesel arrivano tranquillamente a 300.000 km e un benzina dopo i 100.000 non lo vuole più nessuno.
Io voto per i giri...