Orazio ha scritto:Scusa e se si stara si deve buttare?

È difficile che si stari almeno a breve; se succede si può sempre usare tanto quello che ci interessa maggiormente è l'andamento più che il valore assoluto. Basta ogni tanto provarlo con un acqua di conducibilità nota.

il coduttivimetro bianco in realtà si può tarare... l'unica cosa è che la vite di taratura è nascosta...
si trova a sinistra del tasto centrale... se si scolla leggermente l'adesivo di copertura può essere messa a portata di cacciavite e tarato!
comunque come hanno detto anche altri a noi non serve più di tanto perchè ci interessano le variazioni piuttosto che un singolo valore preciso al µS/cm... io l'ho tarato con acqua minerale quando mi è arrivato giusto per sfizio...

Trovata una foto che mostra la posizione della vite! io non ho rimosso tutto ma ho alzato solo quanto bastava per arrivarci con il cacciavite, fare la regolazione e poi ho reincollato! edit:
non è la prima volta che esce questo discorso, forse converrebbe fare un micro articolo, metterlo in coda all'articolo sulla calibrazione con acqua minerale, fare un post sticky in tecnica/chimica o qualcosa del genere visto che molti lo hanno ma pochi lo sanno!
@Diego @roby70 @cicerchia80 @Sini

Grazie per la segnalazione, risolvi un arcano mistero da tempo irrisolto (o che non aveva troppa necessità di essere risolto )

Comunque

valerio.a ha scritto:io l'ho tarato con acqua minerale quando mi è arrivato giusto per sfizio

hai messo la temperatura giusta? Inoltre la conducibilità dell'acqua in bottiglia è il valor medio, quindi in realtà tarandolo con essa potresti averlo starato

si... l'ho portata ai 20 gradi indicati dall'etichetta della bottiglia, se avrò modo di tararlo anche con un liquido a conduttività certa bene, altrimenti lo terrò comunque così!

Purtroppo pare che nessuno sappia che è tarabile...

valerio.a ha scritto:Purtroppo pare che nessuno sappia che è tarabile...

Non si sapeva dove fosse la vite, ma ora hai risolto

Scusate questo modello ha l'ATC? Non mi ricordo se l'acronimo è giusto. Quel sistema che compensa la temperatura in automatico.

trotasalmonata ha scritto:Scusate questo modello ha l'ATC? Non mi ricordo se l'acronimo è giusto. Quel sistema che compensa la temperatura in automatico.

Sì, ce l'ha